Сення аўтамабільны парк СНД павялічваецца хуткімі тэмпамі за кошт рэалізацыі новых і патрыманых аўтамабіляў, прывезеных з-за мяжы. Вядома, што вузлы і агрэгаты аўтамабіляў валодаюць абмежаваным тэрмінам эксплуатацыі. Гэта таксама ставіцца да аўтамабільнага радыятары. Звычайна, ен засмечваецца смеццем які ўтварыўся ў сістэме астуджэння рухавіка, пастаянна знаходзіцца пад уздзеяннем агрэсіўных хімічных рэагентаў ў зімовы час года, вельмі часта пашкоджваецца ў аварыях, або прабіваецца дарожным каменем. У выпадку пашкоджання радыятара машыны магчыма два спосабу дзеянняў: самы легкі - замена на новы, або больш складаны - рамонт старога. Несумненна, замена - гэта добры варыянт - радыятар будзе надзейна працаваць і далей. У цяперашні час распрацаваны і паспяхова апрабаваныя тэхналогіі рамонту сучасных радыятараў, яны дазваляюць дамагацца практычна поўнага аднаўлення працы радыятара, пры гэтым, эканоміць выдаткі на 30-50% ад кошту набыцця новага агрэгата.

Калі імпартны аўтамабіль, з'яўляецца пытанне наяўнасці радыятара, або яго патрабуецца папярэдне замовіць, і заказ выканаюць праз некалькі дзен, або на працягу месяца. Самастойнае аднаўленне радыятара аўтамабіля зойме ўсяго адзін дзень.

З поўнай упэўненасцю можна гаварыць, што не ўсе наяўныя спосабы рамонту радыятараў эфектыўныя. У выпадку прымянення «народных» спосабаў ліквідацыі цечы, яны могуць істотна нашкодзіць ўсей сістэме астуджэння рухавіка і эфектыўнасць рамонту адсутнічае цалкам.

Можна скарыстацца герметиками, якія закаркоўваюць адтуліны ў радиаторе і спыняюць цячы знутры, аднак гэта ненадоўга вырашыць праблему. Не варта забываць, што герметык - гэта хімічны склад, які забівае не толькі пашкоджаныя ўчасткі радыятара, але і ўвесь агрэгат і значна зніжае эфектыўнасць яго працы. Як будзе сябе паводзіць герметык ва ўсей сістэме астуджэння рухавіка - гэта сказаць ніхто не можа. Калі насыпаць некалькі больш, чым трэба па рэкамендацыі, для больш хуткага ліквідацыі цечы астуджальнай вадкасці, гэта можа прывесці да вялікіх непрыемнасьцяў у выглядзе закаркаванні сістэмы астуджэння, асобных патрубков і рухавіка, або печкі ў салоне аўтамабіля. Для ўхілення такіх праблем спатрэбіцца глыбокая ачыстка ўсей сістэмы ахладжэння з магчымай зменай радыятара і цеплаабменніка ацяпляльніка салона.

Выкарыстанне розных заглушек і пайкі няспраўных трубак аўтамабільнага радыятара ўхіліць дэфект на непрацяглы час. Так, гэта спыніць цечу часова і дасьць час, каб дабрацца да месца правядзення рамонту, ці пачакаць, калі прывязуць новую дэталь.

Вельмі не пажадана выкарыстоўваць у якасці прачысткі радыятара хімічныя злучэнні на аснове кіслаты. Можна сцвярджаць, што жаданага выніку дамагчыся не атрымаецца, а стварыць дадатковыя цяжкасці па замене злучальных трубак і ўшчыльняючымі пракладак сістэмы астуджэння атрымаецца дакладна.